La traverse de chemin de fer suscite toujours un vif intérêt auprès des passionnés de bricolage ou d’aménagement paysager. Qu’elle provienne d’un don via des plateformes d’annonces, qu’elle soit récupérée en fin de vie ferroviaire ou dénichée lors d’une vente d’occasion, elle trouve aisément sa place dans les jardins et espaces extérieurs.
La diversité des tailles, la robustesse du bois dur (chêne, azobé) et l’histoire unique de chaque pièce ajoutent au charme de ces matériaux issus du recyclage ferroviaire. Si la gratuité attire, il convient toutefois de rester vigilant concernant la toxicité liée au traitement du bois par créosote et ses usages adaptés.
Que sait-on vraiment des traverses de chemin de fer ?
Composante essentielle du réseau ferré, la traverse de chemin de fer est ce solide élément en bois qui soutient les rails du train. Fabriquée principalement en chêne ou en azobé pour leur résistance remarquable, elle supporte des charges massives pendant des décennies avant d’être remplacée par la SNCF ou toute autre compagnie ferroviaire.
Après service, ces pièces entament une nouvelle vie grâce au réemploi, séduisant aussi bien les amateurs d’objets industriels que ceux recherchant des solutions gratuites ou économiques pour l’aménagement paysager. Cependant, la récupération ne se limite pas à poster une annonce ou à venir chercher quelques planches : il faut bien connaître les propriétés de ces bois traités ainsi que les dimensions courantes pour anticiper leur utilisation.
D’où viennent la majorité des traverses disponibles ?
On retrouve souvent les expressions “récupération de traverse de chemin de fer” ou “traverse à donner” sur des sites de dons et plateformes d’annonces entre particuliers. Une grande partie provient directement du renouvellement des lignes de chemin de fer, où elles sont triées puis stockées temporairement. Lorsqu’elles ne sont pas réutilisées par la SNCF, elles rejoignent le circuit des particuliers ou celui de la vente d’occasion.
En dehors de la filière officielle de revente, certains professionnels proposent également des lots issus des travaux publics. Selon l’origine, le type de traitement et l’essence du bois varient, influant non seulement sur la durée de vie en extérieur mais aussi sur la facilité de transport ou de découpe.
Quelles essences et quels traitements retrouve-t-on ?
La traverse de chemin de fer est généralement fabriquée en bois de chêne ou en azobé (un bois exotique très dense). Ces essences offrent une excellente résistance aux intempéries, au gel et aux attaques de champignons. Leur solidité naturelle est encore renforcée par des traitements spécifiques.
Le traitement traditionnel consiste à tremper le bois dans de la créosote, un agent conservateur efficace contre les parasites mais reconnu comme toxique. Ce point est crucial pour choisir l’usage approprié au jardin et garantir la sécurité des occupants, enfants ou animaux domestiques compris.
Quels usages pour la traverse en aménagement paysager ?
Réemployer une traverse de chemin de fer apporte une touche authentique et naturelle à tout projet extérieur. Sa solidité permet des réalisations variées, bien au-delà de la simple bordure de massif ou de l’escalier rustique. De nombreux particuliers partagent leurs créations issues de la récupération ou d’un don trouvé sur des sites locaux.
Parmi ses principaux atouts figurent la longévité (même après plusieurs décennies sous les rails), le caractère unique des veinures et l’aspect recyclage qui séduit aussi bien les amateurs d’écologie que les adeptes du style vintage industriel.
- Bordures de parterre ou d’allée
- Murets de soutènement
- Terrasses surélevées, pas japonais
- Bancs et mobilier de jardin brut
Comment récupérer des traverses gratuitement ou à prix mini ?
Les sites de dons ou d’annonces proposent régulièrement des offres où la traverse de chemin de fer peut être obtenue gratuitement, souvent contre enlèvement rapide ou démontage. Certains dépôts temporaires liés au renouvellement de rails multiplient ces opportunités, attirant bricoleurs avertis et simples curieux.
En parallèle, il est possible d’acheter à bas coût sur les plateformes de vente d’occasion. Les tarifs varient selon la taille, l’état général voire la rareté de certaines essences comme l’azobé. L’acquisition d’un lot complet revient parfois moins cher que l’achat à l’unité.
Quid du transport, du stockage et de la découpe ?
Au-delà de la question du don ou du prix d’achat d’occasion, le véritable défi réside dans la logistique. Une traverse mesure généralement entre 2,50 m et 2,70 m de long, avec une section dépassant 20 cm sur 14 cm, et atteint souvent les 80 kg selon l’essence.
Il est recommandé de stocker à plat, sur sol stable, afin d’éviter tout risque lié au poids ou à l’humidité. Pour découper ce bois extrêmement dense, privilégiez une scie à chaîne puissante ou un disque diamant. Attention, la poussière générée lors de la coupe du bois traité à la créosote nécessite le port du masque et des précautions particulières.
| Essence | Traitement | Longueur (cm) | Largeur (cm) | Hauteur (cm) | Poids approximatif (kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| Chêne | Créosote | 260 | 20 | 14 | 70-80 |
| Azobé | Créosote (parfois huile de goudron) | 250 | 22 | 15 | 75-95 |
Précautions sanitaires et réglementaires autour du recyclage des traverses
Profiter d’un don ou d’une vente d’occasion n’exclut pas la responsabilité environnementale. Les traverses de chemin de fer anciennes restent imprégnées de produits chimiques conçus pour allonger leur durée de vie. La créosote, fortement odorante, protège durablement le bois mais représente un danger réel pour la santé et l’environnement.
L’utilisation en jardin à mains nues, en bac potager ou près des zones de jeux est déconseillée. Le contact répété, notamment lors de la manipulation ou de la coupe, impose le port de gants adaptés, d’un masque performant et un nettoyage minutieux des outils après usage. Des informations complémentaires peuvent figurer sur les notices fournies lors de la récupération ou par les sites de dons.
- Éviter l’emploi dans les infrastructures agricoles touchant l’alimentation humaine.
- Interdire toute utilisation comme mobilier ou jouet pour enfants.
- Opter pour une pose hors-sol quand cela est possible.
- Recycler les déchets issus de la coupe dans les déchetteries agréées.
Questions fréquentes sur la récupération et l’utilisation des traverses de chemin de fer
Où trouver des annonces de traverses de chemin de fer à donner gratuitement ?
Il existe plusieurs plateformes d’annonces spécialisées dans les dons entre particuliers. Les groupes locaux et les sites dédiés à la récupération publient ponctuellement des offres, surtout lors de campagnes de rénovation ferroviaire. Certains forums d’aménagement paysager partagent aussi des initiatives de gratuité ou des ventes d’occasion avantageuses. Toutefois, la demande étant forte, il est conseillé de surveiller régulièrement et d’être réactif dès la publication d’une annonce.
Quelles précautions prendre face à la toxicité de la créosote utilisée pour traiter les traverses ?
La créosote préserve le bois mais présente un risque pour la santé lors de la manipulation ou de l’installation dans des espaces sensibles comme les jardins potagers. Pour limiter l’exposition, il est essentiel de porter des gants épais, des vêtements couvrants et un masque filtrant adapté lors de la découpe ou du déplacement des traverses traitées. Après intervention, il faut procéder à un lavage soigneux des mains et des outils. Mieux vaut réserver leur usage à des fonctions décoratives ou structurelles, évitant tout contact direct avec des cultures comestibles.
Comment choisir la bonne dimension de traverse pour l’aménagement extérieur ?
Les tailles standard se situent généralement entre 2,5 m et 2,7 m de longueur, environ 20 cm de largeur et jusqu’à 14-15 cm de hauteur. Le choix dépend du projet d’aménagement : une bordure nécessitera des morceaux courts tandis qu’un escalier extérieur exigera des sections entières.
| Usage | Longueur conseillée (cm) | Largeur conseillée (cm) |
|---|---|---|
| Bordure de parterre | 120-150 | 20 |
| Soutènement ou escaliers | 250-270 | 22 |
| Banc ou mobilier | 100 | 14 |
La traverse de chemin de fer, c’est vraiment écologique ?
Le réemploi ou la récupération des traverses en bois dur prolonge la vie de matériaux déjà produits, limitant la nécessité d’abattre de nouveaux arbres pour l’aménagement paysager. Cette pratique s’inscrit dans l’économie circulaire et contribue à la réduction des déchets. Toutefois, la présence de créosote restreint leur utilisation à certains domaines. L’écobilan demeure positif tant que les règles de gestion et de sécurité sanitaire sont respectées, de la collecte à l’intégration dans les projets extérieurs.
- Moins d’abattage d’arbres
- Diminution des déchets industriels
- Favorise la créativité dans le réemploi
- Nécessite prudence vis-à-vis des effets sur la santé et la biodiversité
